Project Motor Racing: análisis

La comunidad del simracing recibió Project Motor Racing como un lanzamiento prometedor, especialmente al venir de Straight4, el nuevo estudio fundado por Ian Bell, una figura clave en títulos como GTR o Project CARS. El hype era real: físicas “a la vieja escuela”, gran selección de coches y un supuesto regreso al espíritu de la simulación más pura.

Sin embargo, el producto final no cumple con las expectativas de un juego terminado. Su base jugable demuestra talento, pero está enterrada bajo una ejecución técnica que sitúa al título más cerca del Early Access que de una versión 1.0.

Este análisis profundiza en lo bueno, lo malo y lo mejorable de Project Motor Racing, desde su corazón de simulador hasta los cimientos técnicos que comprometen su futuro.

Un proyecto ambicioso atrapado en un motor gráfico inadecuado

El factor más polémico es el motor gráfico elegido: Giants Engine, conocido por alimentar la saga Farming Simulator.
¿Por qué un estudio centrado en la simulación automovilística apostó por esta tecnología? Según los desarrolladores, por su eficiencia en VR y por su flexibilidad para modding.

Pero en la práctica, el resultado es negativo:

A nivel gráfico: un retroceso evidente

• Iluminación plana que resta profundidad a la pista

• Vegetación poco detallada que rompe la inmersión

• Sombras toscas y texturas de baja nitidez

• Cabinas simplificadas, con inconsistencias entre coches

• Clima poco convincente, especialmente la lluvia

• Circuitos con aspecto antiguo, sin vida ni ambientación

En carreras nocturnas o lluviosas, el juego puede lucir incluso peor que títulos de hace casi una década.

A nivel de rendimiento: lo peor del juego

Project Motor Racing presenta problemas severos, incluso en equipos potentes:

• stuttering constante durante vueltas completas

• congelamientos de varios segundos

• screen tearing permanente

• bajadas graves de FPS en zonas con IA

• glitches visuales en retrovisores y objetos 3D

• físicas momentáneamente desincronizadas durante microcortes

Para un simulador, donde cada milésima importa, estos fallos destruyen la experiencia.

Físicas y sensaciones: el punto fuerte que rescata al juego

Cuando finalmente el motor deja de sabotear la partida, Project Motor Racing brilla donde importa: en la conducción.

Las físicas son exigentes, profundas y creíbles

• diferencias claras entre coches y categorías

• pérdida progresiva de agarre según temperatura

• suspensiones que transmiten peso y movimiento

• frenadas delicadas, precisas y con margen de error

• feedback realista en baches, pianos y hierba

No es accesible para recién llegados: está diseñado para quienes buscan una simulación seria, no un simcade.

El sonido del motor es… simplemente espectacular

Probablemente el mejor apartado del juego.
Los rugidos, cambios de marcha, chirridos, vibraciones y resonancias del habitáculo son capaces de ponerte la piel de gallina.
El ADN de GTR está aquí, más vivo que nunca.

Contenido: coches variados, circuitos suficientes, pero un envoltorio irregular

Más de 70 coches de muchas categorías

GT3, GT4, N-GT, LMDh, LMP, Group C, clásicos de los 70, MX-5, Porsche Cup…
Aquí Project Motor Racing supera a muchos competidores de lanzamiento.

Eso sí, algunos coches presentan:

• interiores con texturas pobres

• diferencias de calidad entre modelos

• comportamiento menos detallado que otros (ej. Porsche 964)

18 circuitos bien elegidos… pero no siempre bien recreados

La selección es sólida:

• Spa

• Monza

• Nordschleife

• Silverstone

• Mount Panorama

El problema es que:

• algunos usan nombres ficticios

• el detalle visual es inferior a otros simuladores

• ciertas trazadas parecen “genéricas” por la falta de ambientación

Una IA que rompe la experiencia de carreras

De todos los apartados del juego, la inteligencia artificial es el más frustrante.
No se trata solo de que sea mala… sino de que compite contra ti, no contigo.

Problemas graves:

• sigue la trazada ideal sin considerar tu posición

• te embiste sin remordimientos

• no recibe sanciones por colisiones

• no comete errores humanos

• penaliza al jugador por choques que no ha provocado

• durante clasificación, puede activar el limitador y rodar lenta sin motivo

En un simulador serio, esto es inaceptable.

Multijugador: competitivo, pero inaccesible para quien no sea experto

El multijugador prioriza una experiencia “pro” con licencias y tiempos estrenos.
Para competir en ranked, debes:

• completar 8 vueltas bajo un límite estricto

• demostrar consistencia

• acostumbrarte a un rendimiento que no siempre acompaña

Los lobbies previos al lanzamiento ya estaban semivacíos.
Una barrera de entrada tan grande podría condenar el multijugador desde el día uno.

Modo carrera: innovación brillante empañada por una presentación pobre

La idea más innovadora del juego es su carrera:

No compites para ganar… compites para sobrevivir financieramente.

Cada evento exige pagar:

• inscripción

• reparaciones

• transporte

• mantenimiento

• compra de coches si cambias de categoría

El dinero manda.
Los contratos de patrocinio son variados:

• fijo por carrera

• bono por terminar sin daños

• coste cubierto + pago reducido

• primas por pole o vuelta rápida

• bonus por podios

Esta visión más realista es extraordinaria, pero…

¿El problema?

La interfaz es tan gris, tan fría y tan poco visual que parece una herramienta interna, no un modo diseñado para jugadores.

Veredicto ampliado: una oportunidad desaprovechada

Project Motor Racing tiene todo para convertirse en un simulador recordado:

• físicas excelentes

• sonido sobresaliente

• variedad de coches

• modo carrera innovador

Pero su ejecución técnica lo deja muy por detrás de sus rivales:

• Assetto Corsa Competizione

• Automobilista 2

• iRacing

• rFactor 2

Veredicto final: no está listo para salir de boxes

Solo lo recomendamos a fans del simracing dispuestos a tolerar fallos.
Para el resto: esperar a parches es lo más sensato.